Euro F.3, Rosenqvist e la Prema dominano le qualifiche al Nürburgring
NÜRBURGRING – Giornata a dir poco sensazionale per il team Prema che, sul circuito del Nürburgring, sede della penultima prova del FIA F.3 European Championship, ha messo a segno tre pole position per le tre gare in programma con il pilota Felix Rosenqvist. Il pilota svedese della scuderia vicentina di Angelo e René Rosin, alla guida della Dallara F312-Mercedes, al termine delle due sessioni di qualifica ha conquistato una magica tripletta di pole che gli permetterà di avvantaggiarsi in modo decisivo nelle gare che caratterizzaranno questo week end sul tracciato tedesco. Per Rosenqvist, leader provvisorio del campionato con 378 punti, sarà fondamentale aumentare il suo vantaggio nei confronti di Antonio Giovinazzi, secondo in classifica con 343,5 punti, che non è riuscito ad andare oltre un quarto (gara-3) e un quinto (gara-2) posto nel penultimo appuntamento continentale.
Il compagno di squadra del poleman Rosenqvist, Lance Stroll
Il pugliese Antonio Giovinazzi, secondo nel ranking generale
Non è stata una qualifica esaltante per l’altro protagonista del campionato Charles Leclerc, che non è riuscito a fare meglio di due settimi posti. Molto positivo è invece il decimo posto di Alessio Lorandi sulla griglia di gara-2, anche se partirà solo 18esimo per la terza.
Il casco del nostro Alessio Lorandi
Per Rosenqvist si tratta della 16esima pole ottenuta nel 2015 mentre per Prema è la 21esima su trenta. Un vero record. A confermare la bontà delle prestazioni della squadra italiana, la prima fila conquistata da Nick Cassidy per gara-1 e la prima fila ottenuta dal rookie Lance Stroll, le cui performance agonistiche sono sempre più consistenti, per la seconda e terza corsa. Bene anche Jake Dennis, terzo e due volte quarto.
Felix Rosenqvist:
«La prima qualifica è stata difficile. Qui al Nurburgring è stata introdotta una nuova norma che riguarda i rallentamenti durante la qualifica, e non penso sia una soluzione ideale. In ogni modo, è positivo continuare con lo stesso buon passo: sono riuscito a completare due giri e sono stati sufficienti per la pole. Nella seconda sessione ho cerato il giusto spazio, e quando le gomme sono entrate in temperatura avevo la fiducia necessaria per spingere. Poi alla fine ho incontrato del traffico. Sentivo di poter migliorare, ma vedendo le vetture davanti sono rientrato ai box dato che avevo già i due migliori giri. Sono molto felice del risultato: rispetto a Portimao, la guida qui al Nurburgring è molto più naturale».
mas.man.
Credits: Ufficio Stampa Prema
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I tempi della griglia:
